託運法規更新

進口和出口貨件相關的海關法規會不斷變更。我們整理了全球海關當局的重要公告,以協助我們的客戶在使用我們提供的託運服務時獲取最新資訊。及時瞭解和遵守新的要求 (如關稅與貨物稅資訊、資費說明、產品統一代碼和清關文件),將避免承受代價高昂的託運延誤。

  • 台灣貨件的託運法規

最新消息

2017年6月26日發布

南韓將調整快遞進口清關規定(2017年7月1日生效)

2017年7月1日起,任一進口至南韓的快遞貨件,不論申報金額高低,皆需在文件上正確且完整的填寫收件人住址及其電話號碼。若前述資訊有疏漏,該貨件將不適用簡易報關,一律採以正式報關處理。正式報關與簡易報關相比,將增加至少一天甚至更長的時間清關。簡易報關通常適用於貨件價值小於美金150元或小於美金200元(限寄件地為美國)的快遞貨件。

為了避免您寄往南韓的快遞貨件受到清關延誤,請務必將收件人的住址及電話,正確且完整的填寫在提單及商業發票上。

 


 

2017年4月28日發布

印尼將調降快遞進口商品限額 (第PMK 182/PMK.04/2016號條例)

位於雅加達蘇卡諾哈達國際機場 (Soekarno-Hatta International Airport, Cengkareng)之印尼關稅總局將於2017年4月27日起執行印尼於2017年1月頒布的第PMK 182/PMK.04/2016號最新進口條例。

最新進口條例的主要影響包含:

  1. 通關方式依報關金額分三類:
    1. 價值低於100美元的貨件;
    2. 價值介於100美元至1,500美元之間的貨件;
    3. 價值超過1,500美元的貨件。
  2. 最低免稅申報金額由50美元放寬到100美元。超過100美元價值的貨件,需繳納相關進口稅。
  3. 當貨件價值介於100美元至1,500美元之間,可採以下二擇一的報關方式:
    1. 依託運單,以固定進口稅率7.5%課稅 (不包含免徵進口稅之教課書);或
    2. 依營利事業體進行正式報關(PIB),或依個人貨件進行簡易報關(PIBK)。
  4. 凡每筆貨件價值超過1,500美元,進口者為營利事業體則須正式報關(PIB),或進口者為個人則須簡易報關(PIBK)。

請參閱下方彙總表瞭解更多詳情。

為符合印尼財政部頒發的進口新例,請按此下載表單並在填妥後,連同託運文件一起寄至idcs@rpxholding.com,並副本給database@rpxholding.com

貨件價值 進口者 進口種類與稅則 申報值的確認 進口所需文件及附註
低於100美元 個人或營利事業體 免稅 海關 • 若貨件為進口管制品,須提供相關官方認證單位核發的執照或許可證。
大於100美元且小於1,500美元 個人或營利事業體 依固定進口稅率7.5%課稅,但不包含免徵進口稅之教課書,

於海關確認申報值後課以固定進口稅率7.5% • 簡易報關(PIBK)所需文件:
- 稅籍編號 (NPWP)
 
• 正式報關(PIB)所需文件:
- 進口執照編號 (API)
- 稅籍編號 (NPWP)
- 海關註冊標號 (NIK)
 
• 若貨件為進口管制品,須提供相關官方認證單位核發的執照或許可證。
 
• 此分類下的進口者可選擇報關之方式(CN/PIB/PIBK)。
 
• 個人託運之貨件將採取CN方式清關。
 
• 建議您聯絡FedEx顧客服務部或業務代表告知預設之清關方式。
營利事業體正式報關(PIB)或個人簡易報關(PIBK):
依據海關進口稅則(BTKI)計算稅額。
由進口者自行提報稅額,並由海關審驗
超過1,500美元 個人 簡易報關(PIBK):
依據海關進口稅則(BTKI)計算稅額。
由進口者自行提報稅額,並由海關審驗 • 簡易報關(PIBK)所需文件:
- 稅籍編號 (NPWP)
 
• 正式報關(PIB)所需文件:
- 進口執照編號 (API)
- 稅籍編號 (NPWP)
- 海關註冊標號 (NIK)
 
• 若貨件為進口管制品,須提供相關官方認證單位核發的執照或許可證。
營利事業體 正式報關(PIB):
依據海關進口稅則(BTKI)計算稅額。

  • 之前的公告

南韓將提高尼古丁產品之進口限制 (2017年1月1日生效)

2016年12月28日發布

自2017年1月1日起,南韓環境部(Ministry of Environment of South Korea)將提高對進口尼古丁相關產品的管制。

  • 所有進口商在進口超過1%含量未稀釋尼古丁或液態尼古丁之產品前,均必須向韓國化學品管理協會(Korea Chemical Management Association) 提交化學品原料成分規格書(Specifications of Chemical Materials)。違反者將被處1千萬韓元以下罰金。
  • 進口業者之年度尼古丁進口累積總重量,自每年1月1日起計算,倘若超過100公斤,必須向南韓環境部提交有毒危險品進口申報書(Toxic Hazard Importation Declaration)。違反者將被處3千萬韓元以下罰金或1年以下有期徒刑。
  • 凡成分內含超過1%以上之尼古丁含量的產品,均須以獲得環境部核可的車輛運送,且其車身亦須貼有警告標示貼紙。此外,在運輸過程中,禁止將含有尼古丁的貨件與其他無毒產品混裝。違反者將被處5千萬韓元以下罰金或3年以下有期徒刑。

由於FedEx無法提供於南韓境內運送具有1%以上尼古丁含量產品的服務,凡進口相關尼古丁產品的客戶,請至仁川機場的FedEx服務站取件,並自行安排符合南韓環境部規定的路運交通工具運送。

聯邦快遞鋰電池運送規定更新 (2017年1月1日生效)(最新)

2016年12月22日發布

最新的聯邦快遞特別條約規定(operator variations)將自2017年1月1日起生效。此次的更新將影響聯邦快遞在受理第II條單獨包裝的鋰金屬電池(UN3090)或單獨包裝的鋰離子電池(UN3480)貨件的處理方式。

自2017年1月1日起,國際航空運輸協會(IATA)第II條(Section II)包裝指引將不再適用於 UN3090或UN3480鋰電池貨件;取而代之,所有UN3090或UN3480鋰電池的包裝方式必須完全遵照IATA第I條(IA或IB節)*包裝指引(Section I shipments either IA or IB)。請注意適用IA/IB節(Section IA/IB)的UN3090和UN3480離電池屬第9類(Class 9)危險物品及不可觸及性危險物品(IDG)。

請檢視您對鋰電池貨件之分類、鑑定、包裝、標示與標籤及文件準備是否均已符合規範,並根據最新運送規定做必要的調整。

相關鋰電池包裝指引中的標示與標籤,有哪些規定?
根據國際航空運輸協會(IATA) 第IA / IB節(Section IA/IB)包裝指引的規定,貨件包含UN3090或UN3480鋰電池之包裝必須包含以下各類符合IATA規定的標示與標籤:

  • 第9類標籤;
  • 「限貨機裝運」標籤;和
  • IATA 鋰電池標示或標籤 (僅適用IB貨件)。

除此之外,IATA在危險物品包裝指引第58次修訂版中亦制定了新的鋰電池標示與標籤。新的鋰電池標示(Lithium Battery Mark,如IATA Figure 7.1.C所示) 於2017年1月1日起生效。同時間,既有的鋰電池處理標籤(Lithium Battery Handling Label,如IATA Figure 7.4H所示) 仍可延用至2018年12月31日止。然而,自2019年1月1日起,僅鋰電池標示(Lithium Battery Mark,如IATA Figure 7.1.C所示) 繼續適用。

提醒您,請務必於IATA 鋰電池標示 (Lithium Battery Mark,如IATA Figure 7.1.C所示)上註明UN號碼,如為鋰電池處理標籤(Lithium Battery Handling Label,如IATA Figure 7.4H所示) ,則UN號碼應標示在與之相鄰的包裝上。聯邦快遞亦將根據第58次修訂的IATA DG版本和’FX-05’特別條約規定自2017年7月1日起確實要求執行。

針對UN3090和UN3480貨件,FedEx Express提供哪種託運服務?
聯邦快遞提供不可觸及性危險物品(IDG)的快遞服務。客戶選擇此項服務,尚需負擔不可觸及性危險物品(IDG)附加費。相關資訊,請參閱:www.fedex.com/dangerousgoods

如果客戶先前已經在獲准運送第II條(Section II) UN3090名單中,是否需重新申請?
所有希望透過聯邦快遞託運鋰金屬電池(UN3090)的客戶,請務必參照最新IATA危險物品(DG)版本裡的特別條約規定(operator variations)並獲得聯邦快遞的事先核准。先前符合第II條(Section II)相關UN3090貨件規定已獲核准的客戶,將會自動加入到第I條(Section I) UN3090的名單*。

就新規定而言,是否對涉及危險物品國際運輸的人員訓練有不同要求?
需視每個人員已取得的涉及危險物品國際運輸認證資格來決定是否得再接受額外訓練。負責處理UN3090或UN3480貨件的人員,接受完整處理危險物品國際運輸的訓練是必要的。

何時能取得IATA最新一版相關鋰電池規定的出版品?
IATA自2016年10月12日開始販售最新一版危險物品包裝指引,內容涵蓋鋰電池相關規定。欲購買者,可直接到 IATA 網站 www.iata.org 訂購。

如果我的電池是與設備包裝一起或組裝於設備中的UN3091、UN3481鋰金屬電池或鋰離子電池,是否有受新規定的限制?
上述新規定不影響UN3091和UN3481鋰電池(組裝於設備中或與設備包裝一起的鋰金屬電池或鋰離子電池)。

如有其他問題或疑慮,歡迎洽詢聯邦快遞顧客服務部。

* 註:聯邦快遞將依照各國與各地區相關UN3090/UN3480的規定,提供危險物品運送服務。

鋰電池運送限制(更新)

FedEx將不再受理由世界各地運送單獨鋰電池(UN3480, P.I. 965類)或單獨金屬鋰電池(UN3490, P.I. 968類)至斯里蘭卡、柬埔寨、馬爾地夫、汶萊、東帝汶、孟加拉、寮國和斐濟等地。

此外,FedEx能夠受理單獨鋰電池或單獨金屬鋰電池(第二類)貨件的寄送目的地或出口地將有某些限制。更多相關訊息,請聯絡您當地的顧客服務部。

此限制不適用於與設備一同包裝或裝在設備中的鋰電池和金屬鋰電池。

按此查閱更多鋰電池託運訊息。

菲律賓海關頒布提高進口免稅額的限制

刊登日期: 2016年10月26日

自2016年10月26日起,菲律賓海關頒布,將進口免稅額的限制從10比索提高至10,000比索。貨物進口至菲律賓,離岸價格( Free on Board, FOB)或貨交承運人(Free Carrier, FCA)金額不超過10,000比索(約200美金)的進口貨物將不會被課稅

更多有關菲律賓進口免稅額的規定與訊息,請詳閱:
http://customs.gov.ph/wp-content/uploads/2016/10/CAO-2-2016-ONAR-DE-MINIMIS.pdf

如有任何問題,請洽顧客服務部

最新印尼林產品進口法規

刊登日期: 2016年5月10日

印尼貿易部近期頒發一項相關林業產品進口貿易法規- 97/M-DAG/PER/11/2015。根據此最新法規,印尼的收件者須登記註冊為API(Angka Pengenal Impor)進口執照和PI(Persetujuan Impor)進口許可證的進口公司行號。PI許可證為 印尼貿易部核發允許林業產品進口印尼之特許證照。

為避免清關延遲,我們建議客戶務必在託運林產品貨件至印尼前,先確認是否符合相關的法規與限制。

林產品包括但不限於:

1. 木製品,例如:薪材呈圓木段、單板貼面板、合板、粒片板、纖維板…等
2. 木箱、木質包裝、木框、木桶
3. 木製木匠工具零件
4. 桌上用木器皿或木廚具
5. 木製傢俱
6. 木製珠寶盒、鑲嵌木、木雕刻品及其他木質裝飾品
7. 木漿
8. 手寫紙、印刷紙、繪圖紙…等紙類
9. 衛生紙、面紙、紙巾、餐巾紙或其他紙製桌巾、飾品或衣服…等
10. 牛皮紙、紙板、防油紙、捲菸紙、壁紙
11. 碳粉複寫紙、自行複寫紙及其他紙製類文具
12. 裝框或未裝框之凹版畫、版畫及石版畫原跡

國際航空運輸協會 (IATA) 變更鋰電池運輸之規範(2016年4月1日起實施)

刊登日期: 2016年3月22日

國際航空運輸協會 (IATA) 變更相關鋰電池的運輸規定如下,並將於2016年4月1日起實施:

  1. 包裝指引第965款規定,以單獨品項包裝的UN3480鋰離子電池,在交付託運時,其充電狀態(SoC)不得超過其電池容量設計的30%。

     - 包裝指引第965款,第 II 條規定,不得託運以單獨品項包裝且充電量超過30%電池容量的UN3480鋰離子電池。  
     - 包裝指引第965款,第 IA 、及 IB 條規定,以單獨品項包裝的UN3480鋰離子電池,倘若充電狀態超過電池容量的30%,經由取得起運國主管機關和運輸公司所屬國家的主管機關書面同意後,僅限於在有受理危險物品的據點辦理託運。
  2. 包裝指引第965款,第 IA 條、IB 條和第 II 條規定,客機貨艙禁止載有以單獨品項包裝和託運的UN 3480鋰離子電池。
  3. 包裝指引第965及968款,第 II 條規定,每個外箱僅能內含1個單獨品項包裝的UN 3480鋰離子電池和單獨品項包裝的UN 3090鋰金屬電池 。並且,每個外箱最多只能內含8顆電池芯或2個電池。
     - 此類貨件所有要求的外箱標示、標籤及文件必須一目了然。外箱包裝上必須標示有「Overpack」字樣的外包裝聲明,並且貼有正確的鋰電池處理標籤和「僅限貨機」(Cargo Aircraft Only) 標籤。
  4. 根據包裝指引第965和968款,第 II 條規定所包裝的貨件,必須和其他貨件分開交付託運;在未交託給運輸公司前,不得先放置於航空公司盤櫃設備(ULD)上。

由於航空公司規定和各國家法規的限制,部分國家不提供進口或出口某些鋰電池的相關服務。如欲了解更多詳情,請聯繫我們的顧客服務部。

FedEx 的各式國際託運服務,均將依據國際航空運輸協會 (IATA) 相關鋰電池的運輸規定做調整,以下包括: FedEx 國際優先快遞服務 (IP, FedEx International Priority)、 FedEx 國際經濟快遞服務 (IE, FedEx International Economy)、 FedEx 國際經濟快遞大貨服務 (IEF, FedEx International Economy Freight)、 FedEx 國際優先快遞大貨服務 (IPFS, FedEx International Priority Freight)、 FedEx International Premium、 FedEx International Express Freight (IXF) 和 FedEx International Airport to Airport (ATA)。

連同設備包裝在一起的或設備內置的鋰離子電池和鋰金屬電池,將不在2016年4月新規定的託運限制內。

按此參閱更多國際航空運輸協會(IATA)鋰電池運輸規範的相關資訊。

倘若在運輸過程中,發生因為國家法規限制導致無法將貨件託運至目的地國家,貨件將無法投遞。情況允許下,貨件將依照標準程序被退回至原寄件者。寄件者將被收取以下費用:

       -  寄件至目的地國家的運費;
       -  自目的地國家退件的運費;
       -  本公司已代墊/支付目的地國家海關所徵收之貨件關稅及稅金。

禁止進口二手資訊技術產品至越南(生效日2015年12月15日)

刊登日期: 2015年12月14日

2015年12月15日起,越南資訊通訊部將禁止進口二手資訊技術(IT)產品至越南。其中頒布禁止之二手資訊技術產品包括筆電、平板電腦、手機、擴音機、快閃磁碟機和數位相機,以及液晶顯示器和發光二極體。此項禁令也包含這些產品的二手零件和配件。

例外狀況適用於已從越南資訊通訊部取得進口許可證之貨件。當二手資訊技術產品進口至越南的目的為科學研究、學術研究,或為國外貿易商回收利用或維修處理,則可能獲准取得進口許可證。

  • 本地法規更新

FedEx 委任報關服務新選擇:委任報關手機應用程式

刊登日期: 2016年8月16日

我們很高興和您分享 聯邦快遞台灣 提供顧客委任報關服務新選擇。

即日起在台灣的客戶(僅限個人戶)將多一項委任 FedEx 報關的便捷方式,Android 手機用戶可在 Google Play 商店下載「關貿網路通關加值服務」應用程式,iOS手機用戶可在 App Store 商店下載「 EZ WAY 易利委」應用程式,用戶註冊後即可登入委任 FedEx 進行報關。

使用手機下載委任報關應用程式進行委任報關,您可隨時新增報關委任、查詢委任資料、保留委任文件供下次使用,省下您準備文件的時間並加速您的貨件通關程序。

欲使用手機下載委任報關應用程式,請下載 AndroidiOS 操作圖解說明或欲瞭解更多相關訊息,請向 顧客服務部洽詢。

進口預先清關服務,讓貨件更早到手

進口預先清關服務讓您完全掌控進口貨件的遞送狀態,只需簡單步驟,便可以得到最佳效果:

  1. 收件人於寄件人寄出貨件後,取得該貨件的空運提單、商業發票、裝箱單影本。
  2. 收件人填寫「進口預先清關檢核表」(請來電索取或在此下載PDF檔),於每日下午6點前,將貨件的空運提單、商業發票、裝箱單影本與預先清關檢核表,傳真到聯邦快遞「進口文件部預先清關小組」,電話02-87522600,或是用電子郵件傳送至tw-precls@fedex.com。聯邦快遞「進口文件部預先清關小組」會隨後與收件人確認進口商品的各項事宜。

除需檢驗、核銷及特殊許可之輸入商品外 (如藥品、電信設備、食品等等),其它進口商品皆可預先清關。

下載PDF進口預先清關檢核表

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